地鐵廣告投放有哪些優(yōu)勢?
文章來源:廣告知識
地鐵以其運送量大、準時、安全舒適等優(yōu)點,受到廣告主的青睞,近幾年來,我國城市軌道交通的發(fā)展更是迅猛,很多中等城市都開通了地鐵,地鐵廣告也給商業(yè)主提供了更加寬廣的傳播空間,相比其他媒體地鐵廣告有哪些優(yōu)勢呢?
一、地鐵站廣告的表現(xiàn)形式豐富多樣
1.車廂內(nèi)海報,在車廂內(nèi)形成獨特的廣告環(huán)境;乘客在乘車中完全置身其中,沒法避免全程接受廣告訊息。
2.月臺燈箱,位于地鐵候車站臺內(nèi);乘客在候車可以直面看到廣告信息。
3.通道海報,乘客進出站、購票均需經(jīng)過此處左右都是,置身廣告海洋
4.通道燈箱,位于地鐵各站通道內(nèi);更加有效地吸引乘客注意力,提高乘客的消費欲望。
5.通道燈箱長廊,分布在乘客最為集中的幾條通道內(nèi);在密閉的通道 廣告與乘客長時間“交流”,自然使乘客過目不忘。
6.月臺燈箱長廊,廣告位于地鐵軌道一側(cè)的全部燈箱內(nèi);是最具創(chuàng)意性的轟動型媒體。
7.扶梯側(cè)墻海報,位于電梯側(cè)墻,進出的乘客直面廣告信息。
8.大型墻貼,位于地鐵最精華的地點;其展示面積巨大、形式獨一、色彩鮮艷,視覺沖擊力強,有豐富的創(chuàng)意延伸空間,很容易吸引乘客的眼球。
9.特殊位,位于地鐵站出入口或者售票點上方;位置獨特,面積龐大、醒目,是地鐵內(nèi)最大的燈箱媒體。
1.地鐵環(huán)境相對封閉,當人們進入地鐵站之后就進入了一個相對封閉的環(huán)境中,它不像其他廣告媒體只是周圍環(huán)境的一點裝飾,地鐵與整體環(huán)境融合。當人們經(jīng)過地鐵通道的時候,會不經(jīng)意間瀏覽通道兩側(cè)海報;甚者不覺得這時廣告,等車的時候,目光會被站臺上的燈箱廣告所吸引;開車后,乘車的無聊時間,車廂內(nèi)的海報和多媒體則更能吸引人們?nèi)ラ喿x。相對于其他戶外廣告,地鐵廣告擁有更高的關(guān)注度和強制滲透性。
2.目標受眾是消費主力且穩(wěn)定,地鐵廣告的目標受眾是乘坐地鐵的乘客,而乘坐地鐵的乘客多為上班、上學的乘客,他們出行起點和終點相對固定,對相同路段的廣告關(guān)注度高。相對于路牌等戶外廣告媒介,地鐵廣告的受眾則相對固定的多。
1.暴露時間長,乘坐地鐵出行的乘客要在站臺候車,乘坐地鐵到達目的地,這段時間是比較長的,地鐵廣告的“無處不在”,使其暴露時間較長。
2.重復路高,乘坐地鐵的乘客多為乘坐相同路段的乘客,觀看的廣告也就會重復多次,乘客對廣告的記憶力也就會加強。而且同一線路的乘客相對有著較高的相似性,可以針對這些站點進行選擇投放,效果會不錯。
3.訊息閱讀率高,乘客在乘坐地鐵時會有無聊,這時就會不自覺閱讀車廂內(nèi)的廣告。
4.時間性強,比如針對上下班、上學時間的高峰,發(fā)布教育、培訓、招聘、地產(chǎn)就業(yè)類廣告
5.針對性強,能更有效的觸達年輕、潛在高收入的群體,比如學生從小接觸這類地鐵廣告,就業(yè)后就有較深的印象。
相對電視、互聯(lián)網(wǎng)廣告的高價格、地鐵廣告的價格相對便宜,幾十萬、幾百萬就能在一線城市投放數(shù)周,并且到達率很高。
以上就是地鐵廣告投放相對其他媒體的一些優(yōu)勢。
廣東華視佳都文化傳媒有限公司,成立于2014年,匯聚一批資深廣告人,立足廣東,面向全國,致力于打造中國最大的數(shù)字移動電視廣告聯(lián)播網(wǎng)。
公司旗下主營業(yè)務,移動電視媒體執(zhí)行及新媒體執(zhí)行。
公司媒體資源以交通廣告地鐵、公交車為主。
公司服務北上廣類4A公司的品牌類客戶,媒體執(zhí)行經(jīng)驗豐富
在傳統(tǒng)媒體上,立意創(chuàng)新,規(guī)范服務,不斷進取,與合作伙伴攜手共贏。
華視傳媒秉著用心做事、用情做人的理念,深拓媒體合作伙伴,旨在為客戶提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的媒體傳播執(zhí)行之道。
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一、地鐵站廣告的表現(xiàn)形式豐富多樣
1.車廂內(nèi)海報,在車廂內(nèi)形成獨特的廣告環(huán)境;乘客在乘車中完全置身其中,沒法避免全程接受廣告訊息。
2.月臺燈箱,位于地鐵候車站臺內(nèi);乘客在候車可以直面看到廣告信息。
3.通道海報,乘客進出站、購票均需經(jīng)過此處左右都是,置身廣告海洋
4.通道燈箱,位于地鐵各站通道內(nèi);更加有效地吸引乘客注意力,提高乘客的消費欲望。
5.通道燈箱長廊,分布在乘客最為集中的幾條通道內(nèi);在密閉的通道 廣告與乘客長時間“交流”,自然使乘客過目不忘。
6.月臺燈箱長廊,廣告位于地鐵軌道一側(cè)的全部燈箱內(nèi);是最具創(chuàng)意性的轟動型媒體。
7.扶梯側(cè)墻海報,位于電梯側(cè)墻,進出的乘客直面廣告信息。
8.大型墻貼,位于地鐵最精華的地點;其展示面積巨大、形式獨一、色彩鮮艷,視覺沖擊力強,有豐富的創(chuàng)意延伸空間,很容易吸引乘客的眼球。
9.特殊位,位于地鐵站出入口或者售票點上方;位置獨特,面積龐大、醒目,是地鐵內(nèi)最大的燈箱媒體。
地鐵站商業(yè)廣告的表現(xiàn)形式會根據(jù)其所在位置而設定,如站臺、隧道多 置燈箱廣告;車廂內(nèi)部、扶梯側(cè)墻多以海報形式等,站臺天花則以壁掛式得LED屏為主,更容易吸引乘客駐足停留。

1.地鐵環(huán)境相對封閉,當人們進入地鐵站之后就進入了一個相對封閉的環(huán)境中,它不像其他廣告媒體只是周圍環(huán)境的一點裝飾,地鐵與整體環(huán)境融合。當人們經(jīng)過地鐵通道的時候,會不經(jīng)意間瀏覽通道兩側(cè)海報;甚者不覺得這時廣告,等車的時候,目光會被站臺上的燈箱廣告所吸引;開車后,乘車的無聊時間,車廂內(nèi)的海報和多媒體則更能吸引人們?nèi)ラ喿x。相對于其他戶外廣告,地鐵廣告擁有更高的關(guān)注度和強制滲透性。
2.目標受眾是消費主力且穩(wěn)定,地鐵廣告的目標受眾是乘坐地鐵的乘客,而乘坐地鐵的乘客多為上班、上學的乘客,他們出行起點和終點相對固定,對相同路段的廣告關(guān)注度高。相對于路牌等戶外廣告媒介,地鐵廣告的受眾則相對固定的多。
3.媒體形式多樣,地鐵廣告打破了一般戶外廣告許多時候以平面廣告為主的格局,它將平面、電視、廣播紙媒廣告等整合在了一起,可以通過多種形式刺激目標受眾的感官,實現(xiàn)廣告更好的效果。

1.暴露時間長,乘坐地鐵出行的乘客要在站臺候車,乘坐地鐵到達目的地,這段時間是比較長的,地鐵廣告的“無處不在”,使其暴露時間較長。
2.重復路高,乘坐地鐵的乘客多為乘坐相同路段的乘客,觀看的廣告也就會重復多次,乘客對廣告的記憶力也就會加強。而且同一線路的乘客相對有著較高的相似性,可以針對這些站點進行選擇投放,效果會不錯。
3.訊息閱讀率高,乘客在乘坐地鐵時會有無聊,這時就會不自覺閱讀車廂內(nèi)的廣告。
4.時間性強,比如針對上下班、上學時間的高峰,發(fā)布教育、培訓、招聘、地產(chǎn)就業(yè)類廣告
5.針對性強,能更有效的觸達年輕、潛在高收入的群體,比如學生從小接觸這類地鐵廣告,就業(yè)后就有較深的印象。
6.美化地鐵環(huán)境,地鐵站廣告往往與地鐵整體風格一樣、鮮艷亮麗,像在逛商場,精美別致富有吸引力的曝光,會形成潛在的購買力。

相對電視、互聯(lián)網(wǎng)廣告的高價格、地鐵廣告的價格相對便宜,幾十萬、幾百萬就能在一線城市投放數(shù)周,并且到達率很高。
以上就是地鐵廣告投放相對其他媒體的一些優(yōu)勢。
廣東華視佳都文化傳媒有限公司,成立于2014年,匯聚一批資深廣告人,立足廣東,面向全國,致力于打造中國最大的數(shù)字移動電視廣告聯(lián)播網(wǎng)。
公司旗下主營業(yè)務,移動電視媒體執(zhí)行及新媒體執(zhí)行。
公司媒體資源以交通廣告地鐵、公交車為主。
公司服務北上廣類4A公司的品牌類客戶,媒體執(zhí)行經(jīng)驗豐富
在傳統(tǒng)媒體上,立意創(chuàng)新,規(guī)范服務,不斷進取,與合作伙伴攜手共贏。
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